制動單元是怎么樣的?損壞是什么原因造成的?如何進行制動的?

　　制動單元是怎么樣的?損壞是什么原因造成的?如何進行制動的?　　

　　制動單元，全稱為“變頻器專用能耗制動單元”或“變頻器專用能量回饋單元”，主要用于機械負荷大、制動速度要求快的控制場合，通過制動電阻消耗電機產生的再生電能，或將再生電流反饋給電流。

　　制動單元的作用是將電機在減速過程中產生的再生能量以熱能的形式消耗在制動電阻上，從而提高逆變器的制動性能，縮短逆變器的制動時間。

　　一、制動單元的工作原理：

　　當工作機械要求快速制動，而變頻器再生能量中間環節的電容不能在要求的時間內儲存在規定的電壓范圍內，或者內部制動電阻消耗得太晚，使DC部分“過電壓”時，就需要增加外部制動單元，以加快再生電能的消耗。

　　每個逆變器都有一個制動單元，低功率是內置的，高功率是外置的。

　　二、為什么制動單元會損壞?

　　選型不匹配，制動單元選擇過小，短時間內無法消耗電機產生的動能;

　　負載由于某種原因超過制動單元允許的大制動功率;

　　制動單元因灰塵或其他外界因素導致散熱不良而過熱損壞;

　　制動單元因導電灰塵內部短路而損壞。

　　三、制動單元的動作過程

　　1.當電機在外力作用下減速時，電機運行在發電狀態，產生可再生能源。

　　2.當DC電壓達到一定電壓(制動單元的啟動電壓)時，制動單元的功率開關管導通，電流流過制動電阻。

　　3.制動電阻放熱并吸收再生能量，使電機轉速下降，逆變器DC母線電壓下降。

　　4.當DC總線電壓下降到某一電壓(制動單元的停止電壓)時，制動單元的功率管被關斷。此時電阻中沒有制動電流流過，制動電阻自然散熱，降低自身溫度。

　　5.當DC母線電壓再次升高使制動單元工作時，制動單元將重復上述過程，以平衡母線電壓，使系統正常運行。

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