制動單元是什么？

　　制動單元，稱為“變頻器專用能耗制動單元”或“變頻器專用能量反饋單元”，主要用于控制機械負荷大、制動速度快的場合，通過制動電阻消耗電機產生的再生電能，或將再生電能回饋給電源。

　　由于制動單元的工作狀態是短期的，即通電時間很短，通電期間其溫升遠不穩定；但是，每次開機后的間歇時間較長。在間歇時間內，其溫度足以與環境溫度相同，因此制動電阻的額定功率會大大降低，價格也會相應下降。此外，由于只有一個IGBT，制動時間為ms級別，對功率管通斷瞬態性能指標要求較低，甚至要求關斷時間盡可能短，以降低關斷脈沖電壓，保護功率管；控制機構相對簡單，易于實現。

　　由于上述優點，制動單元被廣泛用于潛在負載，如起重機和需要快速制動但需要短時間工作的地方。

　　當電機工作頻率下降時，將處于再生制動狀態，驅動系統的動能將反饋到DC電路，這將使DC電壓UD持續上升，甚至可能達到危險水平。因此，須消耗再生到DC電路的能量，以將UD保持在允許的范圍內。制動電阻用來消耗這部分能量。

　　每個逆變器都有一個制動單元(低功率是制動電阻，高功率是大功率晶體管GTR及其驅動電路)，低功率是內置的，高功率是外置的。